跨國(guó)班列精準(zhǔn)預(yù)判提前籌備，保障班列按期出港。11月26日12時(shí)25分，中鼎物流園發(fā)布通知，“即時(shí)起停止接收汽運(yùn)集貨到場(chǎng)站的中亞中歐集裝箱業(yè)務(wù)”，項(xiàng)目組人員的心又一次緊張起來(lái)，已經(jīng)記不清楚這是靜默一周以來(lái)班列發(fā)運(yùn)各方傳來(lái)的第幾次異常信息。12時(shí)41分，物流園傳來(lái)本次中亞班列按時(shí)發(fā)出的消息，大家緊繃的心情頓時(shí)舒展下來(lái)。本次班列是一次特殊的班列，要求44車滿軸開行，意味著44車必須滿足3200噸重量，只有20尺貨柜裝重貨才能滿足開行要求。要求嚴(yán)、時(shí)間緊、貨源少這一課題圍繞在項(xiàng)目組同志心頭。通過(guò)不懈努力、多方配合，承運(yùn)貨柜集裝箱于15日開始陸續(xù)集結(jié)中鼎物流園。19日，受疫情影響，太原、榆次大面積靜默管理，項(xiàng)目組人員全部靜默在家居家辦公。大家精準(zhǔn)預(yù)判、提前籌劃、迎難而上，在集團(tuán)、晉歐公司、中鼎物流園區(qū)、太鐵多聯(lián)、武宿海關(guān)支持下，保障了班列開行所需手續(xù)的順利辦理，班列按時(shí)順利發(fā)出。
二手車出口逆境奮進(jìn)拓新局，克服困難終成功。今年以來(lái)，疫情多地頻發(fā)、此起彼伏，二手車出口業(yè)務(wù)受國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境影響推進(jìn)受阻。上半年基本在靜默狀態(tài)，從10月開始隨著海運(yùn)費(fèi)的大幅降低，二手車出口迎來(lái)相對(duì)利好，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組成員不懈努力，11月中旬，出口迪拜的二手車業(yè)務(wù)順利敲定，計(jì)劃將于月底裝船海運(yùn)。從達(dá)成協(xié)議到離港發(fā)運(yùn)僅剩兩周時(shí)間，疫情影響還未消除，合同如何簽訂、節(jié)點(diǎn)如何保障、手續(xù)如何辦理，逆境中每個(gè)環(huán)節(jié)都顯得困難重重。19日開始，市區(qū)大部分地區(qū)靜默管理，開始居家辦公，項(xiàng)目組全員秉持“在逆境中持續(xù)奮進(jìn)，在困難中謀求發(fā)展”的開拓精神，居家不忘工作、封控不停業(yè)務(wù)。大家各司其職、協(xié)同配合，落實(shí)車源、協(xié)調(diào)公安車管部門、溝通檢測(cè)、申請(qǐng)出口許可證、聯(lián)系港口，全力保障按進(jìn)度節(jié)點(diǎn)完成環(huán)節(jié)任務(wù)。20日，車輛按期全部到達(dá)天津港；22日，從商務(wù)部順利取得出口許可證；24日，所有車輛完成裝箱；25日，完成報(bào)關(guān)手續(xù)；26日，全部手續(xù)完成并提前集結(jié)在港口等待裝船，第二、三批出口業(yè)務(wù)現(xiàn)已進(jìn)入洽談環(huán)節(jié)。
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